Дорожный каток XCMG XMR15S
| Вес, кг | 1600 |
| Ширина вальца, мм | 893 |
| Мощность двигателя, кВт | 27.3 |
- Технические характеристики
- Описание
| Рабочий вес, кг | 1600 |
| Ширина уплотнения, мм | 893 |
| Нагрузка на передний валец, кг | 800/800 |
| Нагрузка на задний валец, кг | 88/88 |
| Размеры, мм | 2118x976x227 |
| Диапазон скорости вперед/назад, км/ч | 0 - 9 |
| Способность преодолевать подъемы, % | 30 |
| Минимальный радиус поворота внутр./внеш., мм | 2700 (внеш,) |
| Угол поворота вальца, ° | ±7° |
| Угол поворота рамы, ° | ±34° |
| Мин. дорожный просвет, мм | 250 |
| Колесная база, мм | 1350 |
| Номинальная амплитуда, мм | 0,4 |
| Частота вибрации Гц | 70 |
| Возбуждающая сила на высокой /низкой частоте, кН | 17 |
| Диаметр вальца, мм | 582 |
| Ширина вальца, мм | 892 |
| Модель двигателя | 403D - 11 |
| Номинальная мощность, кВт | 17,3 |
| Номинальная частота, об./мин | 2600 |
| Расход топлива | 253 |
| Масляный бак, л | 19 |
| Топливный бак, л | 24 |
| Бак для воды, л | 110 |
| Рабочая температура окружающей среды, °C | - 10 - +45 |
| Высота над уровнем моря, м | ≤2000 |
Современный дорожный каток XCMG XMR15S представляют собой достаточно сложную единицу техники, которая предназначена для утрамбовки и уплотнения грунтов и асфальтобетона. Он характеризуется наличием основного элемента – вальца, который размещен на месте колес (передних, задних) и имеет внушительную массу, почему и справляется со своей задачей – уплотнением поверхностей.
Вальцы бывают нескольких видов – гладкие (для укладки асфальта и грунта), кулачковые (для утрамбовки рыхлого грунта), решетчатые (для дробления комков грунта), а также пневмоколесные (под асфальт и под определенные задачи). Дорожный каток может использовать вальцы по отдельности или работать в комбинированном режиме, применяя сразу несколько из них – в зависимости от этого различают одно-, двух- и трехвальцовые катки. Масса вальцов варьируется в пределах 1-16 тонн.
Дорожный каток XCMG XMR15S: характеристики и преимущества
- Незаменимая техника в строительстве, ремонте, реконструкции дорог всех категорий.
- Способен развивать достаточную скорость, однако чаще используется на скорости, не превышающей 2-3 км/ч.
- Мощный дизельный двигатель с эффективной системой водяного охлаждения расходует топливо экономно, при этом не теряет в производительности.
- Отличная управляемость, надежность в эксплуатации и простота технического обслуживания.
Купить дорожный каток XMR15S в компании “МС-партс”
Заказать каток XCMG XMR15S в два клика можно на нашем сайте – если необходимой спецтехники нет в наличии, мы доставим ее в короткие сроки. Кроме того, в своем распоряжении мы имеем собственный склад запчастей. Квалифицированные менеджеры окажут помощь в подборе техники под ваши нужды, если вам сложно определиться. Чтобы сделать заказ, свяжитесь с нами через форму обратной связи или позвоните по бесплатному номеру 8 (800) 500-73-92.
Похожие модели
-
Каток XCMG XS143JPDЦена по запросуВес, кг 15000 Ширина вальца, мм 2130 Мощность двигателя, кВт 103 Узнать цену -
Каток XCMG XMR603VTЦена по запросу
Вес, кг 5500 Ширина вальца, мм 1520 Мощность двигателя, кВт 59 Узнать цену -
Каток XCMG XP263Цена по запросу
Вес, кг 26000 Ширина вальца, мм 2360 Мощность двигателя, кВт 115 Узнать цену -
Каток XCMG XS303Цена по запросу
Вес, кг 30000 Ширина вальца, мм 2130 Мощность двигателя, кВт 179 Узнать цену -
Каток XCMG XMR083Цена по запросу
Вес, кг 800 Ширина вальца, мм 708 Мощность двигателя, кВт 5 Узнать цену -
В наличии
Каток XCMG XD123Цена по запросу
Вес, кг 12300 Ширина вальца, мм 2130 Мощность двигателя, кВт 98 Узнать цену -
В наличии
Каток XCMG XD120VTЦена по запросуПопулярное
Вес, кг 2700 Ширина вальца, мм 1200 Мощность двигателя, кВт 28 Узнать цену -
Каток XCMG XD82Цена по запросу
Вес, кг 8500 Ширина вальца, мм 1680 Мощность двигателя, кВт 74.9 Узнать цену -
Каток XCMG XD133Цена по запросу
Вес, кг 13200 Ширина вальца, мм 2130 Мощность двигателя, кВт 98 Узнать цену -
В наличии
Каток XCMG XS163Цена по запросуПопулярное
Вес, кг 16000 Ширина вальца, мм 2130 Мощность двигателя, кВт 125 Узнать цену
ЧАСТОЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Дорожные катки – это спецтехника, предназначенная для уплотнения грунта, асфальта и сыпучих строительных материалов. Техника широко применяется при ремонте и прокладке автомобильных дорог, перед укладкой брусчатки, тротуарной плитки и других модульных покрытий.
Грунтовый каток используется для уплотнения грунта перед укладкой дорожного покрытия, а асфальтовый каток - для уплотнения асфальта после его укладки.
Она замеряет температуру укладываемого асфальта, создает и записывает температурный профиль. Также она записывает условия, в которых проводилась укладка асфальта. На основании отчета, предоставленного этой системой, дорожно-строительная организация может сделать анализ качества выполненной работы.
Обрезчик кромки асфальта на каток — предназначен для точного обрезания краев асфальтового покрытия, улучшения эстетики дорожного покрытия и подготовки к последующим строительным работам.
Оборудованные несколькими резиновыми колесами пневмоколесные катки также являются грунтовыми машинами, в которых в принципе не используется цилиндрический валец. Такой тип катка чаще всего применяется с целью подготовки грунтов для будущих асфальтных покрытий. Иногда они могут утрамбовать и готовые асфальтные покрытия.
Кулачковый грунтовый каток не имеет на вальцах гладкой цилиндрической поверхности. Он наделен выступами. Эти выступы принято называть кулаками или кулачками. По этому «прозвищу» и принято именовать данный вид катков кулачковыми. Они незаменимы, когда есть необходимость уплотнить рыхлый грунт, имеющий малую толщину (до 30 см). Именно благодаря применению вальцов с кулаками удается на первой фазе уплотнения легче входить в грунт.
Виброкаток — техника, предназначенная для уплотнения поверхности земли. Принцип действия заключается в одновременном воздействии веса и вибрации. Подобное сочетание обеспечивает максимально высокую плотность материала в дальнейшем, а как следствие — продление срока службы покрытия.
Каток дорожный комбинированный вибрационный предназначен для уплотнения песчаных и щебенистых грунтов, асфальто-бетонных смесей (АБС) при больших, средних и малых объемах работ по устройству покрытий и оснований на автомобильных, городских дорогах общего пользования.
